Khi các thành phố lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh tiến hành hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong nội đô, một câu hỏi cấp thiết được đặt ra là liệu xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) có được phép hoạt động hay không. Xe PHEV là loại xe sử dụng công nghệ hybrid có khả năng sạc ngoài, kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện, cho phép xe có thể hoạt động bằng điện trong quãng đường ngắn và sử dụng xăng, dầu cho những chuyến đi đường dài.

Tại Hà Nội, theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, không còn xe mô tô, xe gắn máy, và hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2. TP Hồ Chí Minh cũng đang rà soát phương án đề xuất hạn chế xe có mức phát thải cao tại các khu vực có nguy cơ gây ô nhiễm.
Xe PHEV có lợi thế lớn tại các đô thị đông đúc, nơi tốc độ trung bình thấp và tần suất dừng đèn đỏ cao. Xe có thể khai thác tối đa chế độ điện và hầu như không dùng đến xăng. Đa số các mẫu xe PHEV thế hệ mới có mức tiêu hao chỉ từ 0,52-1,1 lít xăng/100km. Tuy nhiên, xe PHEV chỉ đạt được lợi ích tối ưu khi pin được sạc đầy hàng ngày.
Nhiều người đặt câu hỏi, khi Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong nội đô thì quy định với xe PHEV sẽ như thế nào? Với công nghệ lai, xe PHEV hoàn toàn có thể chỉ sử dụng điện trong nội đô, không gây ô nhiễm; còn đi ra ngoài thành phố có thể sử dụng xăng, dầu. Tuy nhiên, nếu xe PHEV được lưu hành trong nội đô, làm thế nào để biết được xe chỉ sử dụng động cơ điện? Trong khi không phải tất cả xe đều thường xuyên sạc đầy pin. Sẽ có không ít xe vẫn sử dụng động cơ đốt trong với nhiên liệu là xăng, dầu và gây ra ô nhiễm.
Giới chuyên môn cho rằng, cần có những quy định cụ thể để quản lý xe PHEV, đảm bảo xe được sạc đầy pin và sử dụng điện trong nội đô. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tận dụng được lợi ích của công nghệ hybrid. Hiện tại, vẫn chưa có quy định cụ thể nào về việc quản lý xe PHEV trong nội đô, và cần có sự nghiên cứu, thảo luận để tìm ra giải pháp phù hợp.
Việc hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong nội đô là một bước đi đúng đắn trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, việc quản lý xe PHEV cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo rằng chúng không gây ra ô nhiễm môi trường. Các cơ quan chức năng cần có những quy định cụ thể và biện pháp kiểm soát để đảm bảo xe PHEV được sử dụng đúng cách.
Trong tương lai, xe PHEV có thể trở thành một giải pháp thay thế cho xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là trong các đô thị đông đúc. Tuy nhiên, để đạt được lợi ích tối ưu, cần có sự kết hợp giữa công nghệ, chính sách và ý thức của người sử dụng. Các nhà sản xuất xe hơi cũng cần cung cấp các giải pháp sạc pin tiện lợi và hiệu quả để khuyến khích người sử dụng sạc pin thường xuyên.
Trước mắt, việc quản lý xe PHEV trong nội đô cần được quan tâm và giải quyết. Các cơ quan chức năng cần có những quy định cụ thể và biện pháp kiểm soát để đảm bảo xe PHEV được sử dụng đúng cách. Đồng thời, người sử dụng cũng cần có ý thức về việc sạc pin và sử dụng điện trong nội đô để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.