Ngày 1/8/2025, tổ công tác thuộc Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Cao Bằng, đã thực hiện một cuộc kiểm tra đột xuất đối với một xe tải mang biển số 89H-028.xx, do tài xế L.V.L., trú tại xã Hòa An, tỉnh Cao Bằng, điều khiển. Xe này đã dừng đỗ tại khu vực tổ dân phố 1, xã Trà Lĩnh, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Trong quá trình kiểm tra, lực lượng công an đã phát hiện một số lượng lớn thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc, xuất xứ.

Tại thời điểm kiểm tra, lái xe khai nhận rằng hàng hóa trên xe là chân gà chao đông lạnh. Tuy nhiên, tài xế không xuất trình được các giấy tờ cần thiết để chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của hàng hóa. Qua quá trình kiểm đếm, lực lượng chức năng đã xác định có 356 bao tải, với tổng khối lượng hơn 7 tấn chân gà chao đông lạnh được vận chuyển trên xe.

Số lượng lớn thực phẩm đông lạnh không rõ nguồn gốc này đã bị lực lượng công an thu giữ. Việc này là một phần trong nỗ lực không ngừng nghỉ của cơ quan chức năng nhằm đảm bảo an toàn thực phẩm và ngăn chặn các hoạt động buôn lậu trên địa bàn tỉnh Cao Bằng. Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Như chúng tôi đã đưa tin, tỉnh Cao Bằng luôn chú trọng vào công tác kiểm tra, kiểm soát nhằm đảm bảo an toàn thực phẩm cho người tiêu dùng. Mới đây, lực lượng chức năng cũng đã triển khai nhiều hoạt động kiểm tra các loại hàng hóa, đặc biệt là thực phẩm đông lạnh.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất này xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang có xu hướng tăng cao. Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể giám sát và kiểm soát tốt hơn hoạt động của xe tải và xe khách. Dữ liệu hành trình có thể cung cấp thông tin về tốc độ, vị trí, thời gian vận hành của xe, từ đó giúp phát hiện các hành vi vi phạm như lái xe quá giờ, quá tốc độ, không chấp hành các quy định về an toàn giao thông.

Cục CSGT đang phối hợp với các đơn vị cung cấp dịch vụ dữ liệu hành trình để xây dựng cơ sở dữ liệu và triển khai ứng dụng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình hy vọng rằng, với sự hỗ trợ của công nghệ, công tác phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ sẽ trở nên hiệu quả hơn, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng của người dân.

Buổi trao đổi giữa Cục CSGT với các doanh nghiệp vận tải đường bộ cũng là dịp để các bên thảo luận và tìm ra giải pháp nhằm nâng cao công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Cục CSGT mong muốn các doanh nghiệp vận tải đường bộ tích cực phối hợp và hỗ trợ trong công tác này, nhằm mang lại môi trường giao thông an toàn cho người dân.

Trước đó, chính phủ đã có nhiều chỉ đạo nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Các cơ quan chức năng cũng đã tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Một vụ tấn công bằng vũ lực đã xảy ra trên đường Tân Hòa Đông, TP.HCM, liên quan đến một tài xế xe công nghệ, gây ra sự xáo trộn trong giao thông tại khu vực này. Clip về sự việc đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, ghi lại hình ảnh một người đàn ông mặc đồng phục của một hãng xe công nghệ bị tấn công bằng vật cứng.

Theo thông tin từ Công an phường Bình Trị Đông, TP.HCM, sự việc diễn ra vào tối ngày 14-7 và hiện đang trong quá trình điều tra để làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định. Ông NVT, 46 tuổi, một tài xế xe công nghệ, là người bị tấn công. Ông bị đánh vào đầu và tay, và phải nhập viện để khâu 4 mũi.

Sự việc bắt nguồn từ một tình huống giao thông, khi ông T điều khiển ô tô công nghệ đang lưu thông trên đường Tân Hòa Đông thì bị một xe tải tạt đầu. Khi xuống xe để nói chuyện với tài xế xe tải, ông T bị người này dùng mỏ lết đánh vào đầu nhiều cái.

Gia đình của ông T đã bày tỏ sự bức xúc về vụ việc và yêu cầu cơ quan chức năng xử lý nghiêm theo quy định pháp luật. Hiện tại, Công an phường Bình Trị Đông đang tích cực lập hồ sơ, đồng thời mời các bên liên quan đến làm việc để có biện pháp xử lý phù hợp.

Công an phường Bình Trị Đông đang phối hợp với các đơn vị liên quan để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc và xử lý theo quy định. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cơ quan chức năng cung cấp sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Thông tin từ cơ quan chức năng sẽ được cung cấp một cách chính xác và kịp thời.

Một vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Nguyễn Trác tại Hà Nội vào tối ngày 16/7, khiến ít nhất 1 người tử vong và nhiều người khác bị thương. Thông tin ban đầu cho biết, vụ va chạm xảy ra vào khoảng 20h15 cùng ngày tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, liên quan đến 3 ô tô và 1 xe máy.

Theo các báo cáo ban đầu, lực lượng chức năng đang tích cực làm rõ nguyên nhân vụ việc và đang xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn vượt mức cho phép hay không. Cảnh sát đã phong tỏa hiện trường để điều tra và xử lý vụ việc một cách kịp thời.

Một nhân chứng tại hiện trường mô tả, một nam thanh niên điều khiển ô tô con di chuyển trên đường Nguyễn Trác thì bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác, gây ra cú va chạm cực mạnh. Vụ tai nạn đã khiến các phương tiện bị hư hỏng nghiêm trọng và nhiều người bị thương đang được cấp cứu tại hiện trường.

Nhiều mảnh vỡ từ các phương tiện văng tung tóe khắp mặt đường, tạo nên cảnh tượng hỗn độn. Người dân gần đó cho biết, nam tài xế có biểu hiện say xỉn sau khi vụ tai nạn xảy ra. Hiện trường vụ việc đang được lực lượng chức năng tiếp tục làm rõ để đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện khác lưu thông trên tuyến đường này.

Nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra làm rõ. Mọi thông tin chi tiết hơn sẽ được cập nhật khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng. https://tuoitre.vn/si/doc/doc-vu-tai-nan-lien-hoan-tren-duong-nguyen-trac-khiem-nguoi-tu-vong-170054813.htm

Một vụ hành hung nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 16/7 tại tuyến đường nội thị, đoạn qua phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh. Thông tin ban đầu cho thấy, vụ việc bắt nguồn từ tình huống giao thông thông thường, khi tài xế xe ô tô phía sau muốn vượt lên nhưng không được xe phía trước nhường đường.

Theo các nhân chứng, sau khi dừng xe, hai tài xế đã nhanh chóng xuống xe và xảy ra cãi cọ, xô xát. Trong cơn nóng giận, một nam tài xế đã liên tục đấm, đá người còn lại. Nạn nhân dường như không thể chống trả lại, chỉ biết ôm đầu và nằm giữa đường, bất lực trước những cú đấm và đá liên tiếp.

Hiện trường vụ việc đã được ghi lại qua một clip và lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội Facebook, gây ra nhiều sự quan tâm và lo ngại trong cộng đồng. Đoạn video ghi lại cảnh tượng tài xế bị hành hung đã khiến nhiều người lên tiếng về sự nguy hiểm và cần phải có biện pháp xử lý nghiêm.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Công an phường Kinh Bắc đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiếp nhận thông tin và mời các bên liên quan đến làm việc. Mục tiêu chính là điều tra rõ nguyên nhân và xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật, đảm bảo rằng những hành vi bạo lực trên đường phố sẽ không được dung thứ.

Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và củng cố hồ sơ để xử lý nghiêm theo pháp luật. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giữ bình tĩnh và tuân thủ luật giao thông, cũng như nghiêm trị những hành vi hành hung và bạo lực trên đường phố.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6, thuộc Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội, đã và đang triển khai một phương pháp mới nhằm nâng cao hiệu quả trong việc kiểm soát và xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thay vì tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên đối với người tham gia giao thông, đơn vị đã cho cán bộ, chiến sĩ hóa trang để theo dõi và xác định vị trí của các tài xế say xỉn vẫn cố tình lái xe.

Phương pháp này đã chứng minh tính hiệu quả trong việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm. Vào tối ngày 17/7, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 đã tổ chức kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy và xe đạp. Họ đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang tiến hành khảo sát trên các tuyến đường có nhiều hàng quán hoạt động để xác định vị trí lập chốt kiểm tra.

Qua quá trình khảo sát, CSGT đã phát hiện một cửa hàng trên phố Trần Thái Tông có nhiều ô tô và xe máy đang được trông giữ ở ngoài. Lập tức, họ đã thiết lập 2 điểm kiểm soát vi phạm nồng độ cồn tại 2 đầu tuyến phố này và bố trí một cán bộ hóa trang để “chỉ điểm” tài xế điều khiển xe rời khỏi quán. Chỉ trong khoảng 30 phút, cảnh sát đã phát hiện 10 trường hợp tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn từ mức dưới 0,25 mg/L khí thở đến vượt 0,4 mg/L khí thở.

Đặc biệt, tài xế V.Đ.K. (sinh năm 1988, trú tại Thanh Hóa) điều khiển xe máy mang biển số 29E1-556.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,425 mg/L khí thở, vượt quá giới hạn cho phép quy định tại Nghị định 168/2024. Đến 23h30 cùng ngày, Tổ CSGT đã phát hiện 26 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Nhiều tài xế vi phạm vẫn đưa ra lý do chủ quan hoặc nể bạn bè để biện minh cho hành động của mình.

Không chỉ xe máy, trong ca công tác cũng ghi nhận một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Tài xế là anh N.H.N. (sinh năm 1977), điều khiển ô tô biển số 30L-340.XX. Tài xế này vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,111 mg/L khí thở. Tổ CSGT đã lập biên bản với tài xế N. về lỗi: Điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế N. bị phạt 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Cảnh sát cũng tạm giữ phương tiện của anh N. đến 7 ngày làm việc.

Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc áp dụng Tổ CSGT hóa trang để “chỉ điểm” người vi phạm và xác định vị trí kiểm soát nồng độ cồn đã phát huy tác dụng, góp phần ngăn chặn tài xế đã say xỉn mà cố tình lái xe. Đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới phương thức phát hiện vi phạm để xử lý triệt để tình trạng tài xế đã sử dụng rượu bia mà cố tình điều khiển phương tiện, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong khoảng 1 tháng (từ 14/6 – 15/7), cảnh sát toàn thành phố đã xử lý 3.901 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Đây là con số cho thấy nỗ lực của lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi vi phạm luật giao thông.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, cầm lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp không đúng quy định, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử phạt này nhằm mục đích nâng cao ý thức của lái xe và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc. Tài xế cần tuân thủ các quy định về tốc độ và làn đường để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi tất cả lái xe hãy nghiệm thu các quy định về giao thông, đặc biệt tránh đi vào làn khẩn cấp nếu không phải trường hợp khẩn cấp.Cục Cảnh sát giao thông hy vọng thông qua các biện pháp này, sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định. Vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Sự việc này một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của việc người dân tham gia vào quá trình giám sát và phản ánh về các hành vi vi phạm giao thông.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông mà còn thể hiện sự đồng thuận và tham gia tích cực của người dân vào việc xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Trong thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tiến hành các hoạt động kiểm tra, giám sát để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đã gây chú ý và tranh cãi trong cộng đồng về việc gắn dày đặc gờ giảm tốc. Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, và có mật độ giao thông không quá đông đúc. Tuy nhiên, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc, được bố trí với mật độ rất sát nhau, khiến nhiều tài xế và người dân cảm thấy khó hiểu và bức xúc.

Đoạn đường này có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng, thông thoáng. Một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ; phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự. Người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và gây lãng phí ngân sách. Họ cũng cho biết rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Anh cho rằng chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ. “Tôi hiểu rằng mục đích của việc lắp đặt gờ giảm tốc là để giảm tốc độ và đảm bảo an toàn, nhưng việc lắp đặt quá dày đặc như hiện nay là không cần thiết”, anh Huy nói.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng cho rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc. “Tôi hy vọng rằng cơ quan chức năng sẽ xem xét và điều chỉnh việc lắp đặt gờ giảm tốc để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân”, anh Việt nói.

Trước phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên và cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp. Việc này nhằm đảm bảo rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc được thực hiện một cách hợp lý và hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của người dân và đảm bảo an toàn giao thông.

Để giải quyết vấn đề này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và người dân. Việc đánh giá và điều chỉnh việc lắp đặt gờ giảm tốc cần được thực hiện một cách khách quan và khoa học, đảm bảo rằng giải pháp được đưa ra là tối ưu và phù hợp với thực tế. Đồng thời, cần tăng cường công tác quản lý và giám sát để tránh tình trạng lắp đặt gờ giảm tốc không cần thiết, gây lãng phí ngân sách và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.

Thông tin về đoạn đường và trang chủ tỉnh Phú Thọ

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành việc lập biên bản xử phạt đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh, do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Sự việc này được biết đến vào ngày 22/7, khi tài xế Q. đang vận hành xe ô tô trên tuyến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Camera hành trình của một xe khác đã ghi lại hình ảnh tài xế Q. thực hiện hành động đi lùi trên cao tốc khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên. Đoạn video ghi lại sự việc đã nhanh chóng lan truyền trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội.

Với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế N.H.Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 35 triệu đồng. Ngoài ra, ông cũng sẽ bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của mình.

Cục Cảnh sát giao thông đã kêu gọi tất cả các tài xế hãy nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Cơ quan chức năng khuyến cáo các lái xe cần tuyệt đối không điều khiển xe lùi trên cao tốc để phòng tránh tai nạn cho mình và cho người khác.

Thông tin thêm chi tiết vụ việc xem tại: https://antv.gov.vn/chuong-trinh-vtv2 hay https://vtv.gov.vn/

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo rằng Đội 2 của Cục đã tiến hành lập biên bản xử phạt đối với tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, do sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Hành vi này sẽ phải chịu mức phạt 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của một người dân về việc tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx sử dụng điện thoại khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Tổ công tác của Đội 2 đã vào cuộc xác minh và xác định biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công (chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội), với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Thông tin từ cơ quan công an cho biết, qua quá trình trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc cần xử lý gấp, anh ta đã chủ quan vừa lái xe vừa dùng điện thoại để liên lạc. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận về hành vi của mình và cam kết không tái phạm trong tương lai.

Được biết, việc sử dụng điện thoại di động khi lái xe là một trong những hành vi bị nghiêm cấm theo quy định của luật giao thông đường bộ tại Việt Nam. Việc này có thể gây mất tập trung, giảm khả năng quan sát của tài xế và tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Mức phạt 5 triệu đồng đối với hành vi này là một phần trong các biện pháp nhằm nâng cao ý thức của tài xế và đảm bảo an toàn trên các tuyến đường.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc nơi yêu cầu an toàn cao. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông nhằm nâng cao nhận thức của người dân.

https://www.vietnamplus.vn/chay-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-tai-xe-bi-phat-5-trieu-vi-dung-dien-thoai/674205.vnp

Vi phạm nồng độ cồn khi lái xe đang trở thành một vấn đề ngày càng nghiêm trọng trên đường phố Hà Nội. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Những trường hợp này không chỉ đáng chú ý vì hành vi vi phạm mà còn vì những lý do phía sau, cho thấy sự chủ quan và thiếu nhận thức về nguy hiểm của việc lái xe sau khi sử dụng rượu bia.

Một trường hợp đáng chú ý là tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu tại một quán trên phố Trần Thái Tông (phường Cầu Giấy, Hà Nội) và bị người yêu đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay. Sự việc này không chỉ phản ánh áp lực từ phía bạn bè hay người thân mà còn cho thấy sự thiếu ý thức về an toàn giao thông của một số người. Nút giao giữa nhiều tuyến đường lớn tại Hà Nội là địa điểm tiềm ẩn nguy cơ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia vẫn tham gia giao thông. Do đó, lực lượng CSGT đã tăng cường kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.

Trong một trường hợp khác, tài xế H. đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra. Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết.

Một trường hợp khác, tài xế Lê T.D. (SN1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1 – 906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.

Các chuyên gia an toàn giao thông cho rằng, việc xử phạt nghiêm minh những trường hợp vi phạm nồng độ cồn là cần thiết để nâng cao ý thức của người dân. Bên cạnh đó, người dân cũng cần được giáo dục về những nguy hiểm của việc lái xe sau khi sử dụng rượu bia, cũng như việc không nên ép buộc người khác thực hiện hành vi nguy hiểm này.

Lực lượng CSGT tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, tuyên truyền để giảm thiểu tình trạng vi phạm nồng độ cồn trên đường phố Hà Nội. Đồng thời, người dân cũng cần có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo sự an toàn cho tất cả mọi người.