Tesla vừa phải đối mặt với một phán quyết liên bang yêu cầu họ bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân trong một vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của công ty. Phán quyết này là kết quả của một phiên tòa liên bang diễn ra gần đây, trong đó bồi thẩm đoàn kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida.

Vụ tai nạn liên quan đến một chiếc Tesla Model S đã chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h, khiến một người đi bộ thiệt mạng và một người khác bị thương. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn có thể ngăn chặn nếu Tesla không phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Trong khi đó, Tesla cho rằng tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là người có lỗi chính trong vụ tai nạn. Công ty cũng nhấn mạnh rằng các hướng dẫn của họ đã nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt.

Phán quyết yêu cầu Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô. Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình.

Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của CEO Elon Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một sự việc gây tranh cãi và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đã xảy ra tại một ngã tư khi một nữ tài xế dừng xe ngay giữa giao lộ để thực hiện việc đi chợ. Thay vì tìm kiếm một chỗ đỗ xe phù hợp và an toàn, người phụ nữ này đã chọn dừng xe tại vị trí giữa ngã tư, gây ra sự cản trở giao thông và nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn.

Hành động này không chỉ gây khó khăn cho các phương tiện khác đang lưu thông mà còn có thể gây ra tình huống nguy hiểm cho người đi đường. Việc dừng xe tại vị trí không phù hợp như vậy không tuân thủ các quy định về giao thông và an toàn đường bộ, đồng thời thể hiện sự thiếu ý thức của người lái xe về trách nhiệm đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Các chuyên gia giao thông và cơ quan chức năng thường nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và các biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Việc dừng xe tại vị trí giữa ngã tư không chỉ là hành vi vi phạm luật mà còn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, bao gồm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông kéo dài.

Người dân và cộng đồng cần nâng cao ý thức về an toàn giao thông, tôn trọng và tuân thủ các quy định giao thông để đảm bảo môi trường giao thông an toàn và thông suốt. Cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông để nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.