Hạ tầng sạc điện – Doisongsuckhoe.com https://doisongsuckhoe.com Cẩm nang sức khỏe và đời sống toàn diện. Cập nhật kiến thức y khoa, bí quyết sống khỏe, làm đẹp tự nhiên và xây dựng phong cách sống tích cực. Wed, 01 Oct 2025 10:36:54 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/doisongsuckhoe.svg Hạ tầng sạc điện – Doisongsuckhoe.com https://doisongsuckhoe.com 32 32 Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi sang xe điện để giảm ô nhiễm không khí https://doisongsuckhoe.com/ha-noi-day-manh-chuyen-doi-sang-xe-dien-de-giam-o-nhiem-khong-khi/ Wed, 01 Oct 2025 10:36:51 +0000 https://doisongsuckhoe.com/ha-noi-day-manh-chuyen-doi-sang-xe-dien-de-giam-o-nhiem-khong-khi/

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu đang trở thành vấn đề cấp bách toàn cầu, việc chuyển đổi từ phương tiện chạy xăng sang xe điện đang trở thành xu hướng không thể đảo ngược, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội. Với mật độ dân cư đông đúc, tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên và mức độ ô nhiễm vượt ngưỡng cho phép, Thủ đô cần một giải pháp bền vững hơn, và xe điện chính là câu trả lời.

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang diễn biến theo chiều hướng xấu, nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và các hoạt động phát triển kinh tế-xã hội. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu là ô nhiễm bụi PM2.5 – một chất gây hại vô hình nhưng có thể gây ra nhiều bệnh về hô hấp, tim mạch, đặc biệt là với đối tượng nhạy cảm như người già, trẻ em. Nguyên nhân chính của tình trạng này được xác định là do các nguồn thải từ hoạt động giao thông, xây dựng, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và các hoạt động dân sinh khác.

Đặc biệt, với hơn 770 nghìn xe ô tô và gần 6 triệu xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông hằng ngày, nguồn phát thải khí nhà kính gây ô nhiễm môi trường tại Hà Nội đang ở mức đáng báo động. Việc sử dụng xe điện sẽ giúp giảm thiểu đáng kể nồng độ khí độc hại, góp phần cải thiện bầu không khí đô thị. Bên cạnh đó, giá xăng dầu biến động liên tục, trong khi điện năng có chi phí ổn định và rẻ hơn nhiều. Theo tính toán, chi phí sạc điện cho xe máy điện chỉ bằng 1/10 so với đổ xăng cho cùng quãng đường di chuyển.

Chính phủ và thành phố Hà Nội đã có nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện, như giảm thuế, hỗ trợ lắp đặt trạm sạc, và đề xuất lộ trình cấm xe xăng trong tương lai. Nhiều doanh nghiệp cũng đầu tư vào hạ tầng sạc điện công cộng, giúp người dân tiếp cận dễ dàng hơn. Các quốc gia phát triển như Mỹ, châu Âu, Trung Quốc đã đặt mục tiêu dừng bán xe xăng trong thập kỷ tới. Việt Nam không thể đứng ngoài cuộc cách mạng này, nhất là khi Hà Nội đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố xanh, thông minh.

Việc chuyển sang xe điện không chỉ là lựa chọn mà là yêu cầu cấp thiết để phát triển bền vững. Xe điện không chỉ là phương tiện của tương lai mà đã trở thành hiện tại. Đối với Hà Nội, nơi áp lực về giao thông và ô nhiễm ngày càng gia tăng, việc chuyển đổi sang xe điện là tất yếu để bảo vệ sức khỏe cộng đồng, tiết kiệm chi phí và hướng tới một đô thị văn minh, hiện đại. Với những lợi ích vượt trội và sự hỗ trợ từ chính sách, xe điện đang trở thành một phần không thể thiếu trong tương lai của đô thị Hà Nội.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Việc đầu tư vào hạ tầng hỗ trợ xe điện, như trạm sạc điện công cộng, cần được đẩy mạnh. Đồng thời, cần có các chương trình giáo dục và khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Với sự quyết tâm và nỗ lực của tất cả các bên, Hà Nội có thể sớm đạt được mục tiêu trở thành một đô thị bền vững, xanh và sạch.

]]>
Hà Nội lên kế hoạch phát triển xe điện, trạm sạc trên toàn thành phố https://doisongsuckhoe.com/ha-noi-len-ke-hoach-phat-trien-xe-dien-tram-sac-tren-toan-thanh-pho/ Sun, 14 Sep 2025 06:35:37 +0000 https://doisongsuckhoe.com/ha-noi-len-ke-hoach-phat-trien-xe-dien-tram-sac-tren-toan-thanh-pho/

Hà Nội đang đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ hệ thống xe buýt sang sử dụng xe buýt điện vào năm 2030, đồng thời hoàn thiện mạng lưới taxi điện và tiến hành thay thế dần xe máy xăng bằng xe điện. Đây là một phần trong nỗ lực quyết liệt bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dân Thủ đô.

Toàn cảnh dự án đường Vành đai 1. Ảnh: Google Maps.
Toàn cảnh dự án đường Vành đai 1. Ảnh: Google Maps.

Tại buổi tọa đàm ‘Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô’ do Cổng thông tin Chính phủ tổ chức, TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, đã nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc chuyển đổi sang phương tiện xanh để giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị, đặc biệt là Hà Nội và TP.HCM. Ông Tùng cho biết, ô nhiễm không khí tại các đô thị chủ yếu do các phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hóa thạch gây ra.

Theo ông Tùng, chuyển đổi sang phương tiện xanh là giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng, phát thải CO2 khi sử dụng xe điện giảm tới 70% so với xe máy chạy xăng, và các chất gây ô nhiễm khác cũng giảm đáng kể. Ông Tùng bày tỏ sự ủng hộ với các chính sách hỗ trợ và chỉ đạo từ Chính phủ cũng như hành động kịp thời của Hà Nội trong việc thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Hiện trạng giao thông trên tuyến phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt đoạn qua cầu vượt Bạch Mai - Phố Huế. Ảnh: Đinh Hà.
Hiện trạng giao thông trên tuyến phố Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt đoạn qua cầu vượt Bạch Mai – Phố Huế. Ảnh: Đinh Hà.

Ông Tùng cũng lấy ví dụ về Trung Quốc, nơi đã triển khai thành công việc chuyển đổi sang xe buýt điện và thiết lập các vùng phát thải thấp tại nhiều thành phố châu Âu. Ông kỳ vọng Hà Nội sẽ sớm áp dụng các biện pháp cụ thể để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh một cách thuận lợi.

Trong khi đó, ông Dương Đức Tuấn, Phó chủ tịch UBND Hà Nội, cho biết việc triển khai đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện cần phải được thực hiện song song với việc tăng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng. Hà Nội sẽ tập trung chuyển đổi các hệ thống xe buýt sang năng lượng xanh, sạch, cơ bản là xe điện. Mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ hệ thống xe buýt sẽ được chuyển đổi sang xe buýt điện.

Hà Nội cũng sẽ triển khai mạng lưới taxi điện và thiết lập các loại hình trung chuyển xe điện ở mức độ nhỏ hơn. Để thực hiện được điều này, thành phố sẽ ban hành các chính sách đồng bộ, bao gồm hỗ trợ từ chính quyền, người dân và doanh nghiệp. Các doanh nghiệp sẽ được tạo điều kiện để triển khai chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, cung cấp phương tiện xanh với mức giá ưu đãi.

Song song với đó, thành phố cũng sẽ nghiên cứu các chính sách tài chính như miễn hoặc giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký đối với phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Dự kiến, vào tháng 9 tới, UBND TP Hà Nội sẽ trình HĐND TP các nghị quyết chuyên đề nhằm cụ thể hóa các cơ chế hỗ trợ và công cụ quản lý.

Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe của người dân. Hà Nội đang quyết liệt thực hiện các giải pháp để đạt được mục tiêu này, và với sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự tham gia của các doanh nghiệp, người dân, thành phố hy vọng sẽ sớm đạt được mục tiêu chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Để biết thêm thông tin về các chính sách hỗ trợ và chỉ đạo từ Chính phủ, vui lòng truy cập Cổng thông tin Chính phủ.

]]>