UBND tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu “chậm nhất tháng 6/2026” để hoàn thành hai tuyến đường 25B và 25C, đảm bảo kết nối liền mạch với sân bay Long Thành.

Bối cảnh: Sân bay Long Thành và nhu cầu hạ tầng đồng bộ

Với kế hoạch khai thác thương mại dự kiến vào nửa đầu năm 2026, sân bay Long Thành sẽ trở thành cửa ngõ quan trọng cho giao thương khu vực Đông Nam Bộ. Để tránh tắc nghẽn và duy trì năng lực vận tải, các tuyến đường tỉnh 25B và 25C được xem là “cầu nối sinh mạng” giữa khu công nghiệp, các xã lân cận và cổng số 1 của sân bay.

Tiến độ hiện tại của dự án đường tỉnh 25B

Đoạn đường 25B kéo dài từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới quốc lộ 51 đã đạt khoảng 70% diện tích mặt bằng được bàn giao. Các hạng mục quan trọng đã có chuyển biến tích cực:

Các hạng mục đã hoàn thành

• Thảm nhựa trên phía trái của tuyến chính đã hoàn thiện 100%.
• Đường song hành phía trái đã thi công nền đá, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.

Mặc dù có những tiến bộ, dự án vẫn gặp khó khăn ở phần mặt bằng của tuyến chính và đường song hành phía bên phải, khiến nhà thầu chưa thể thực hiện thi công liên hoàn.

Thách thức trên đoạn đường tỉnh 25C

Đoạn 25C, nối QL51 tới hương lộ 19, đang gặp “điểm nghẽn” nghiêm trọng. Các nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa vì diện tích mặt bằng được bàn giao quá ít, rời rạc và không liên tục.

Giải phóng mặt bằng – nút thắt lớn nhất

Đối với đoạn Km0+450 – Km0+950, chỉ khoảng 0,74% tổng diện tích mặt bằng đã được bàn giao. Tại xã Phước An, chỉ 2.000 m² trong tổng 59.884 m² được giải phóng; nhiều hộ dân còn chờ bồi thường cây trồng và hỗ trợ tài chính. Tại xã Long Phước, diện tích thu hồi 16,65 ha, nhưng chỉ 72/104 trường hợp được phê duyệt, còn lại vẫn chưa hoàn thiện.

Với tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng và gói thầu 203,625 tỷ đồng (Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO), giá trị thực hiện mới chỉ đạt 1 tỷ đồng (0,5%), phần lớn là đúc cấu kiện sẵn do thiếu mặt bằng thi công.

Kế hoạch và yêu cầu của UBND Đồng Nai

Trong buổi làm việc ngày 12/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã đưa ra các mốc thời gian và yêu cầu cụ thể:

Mốc thời gian quan trọng

• Hoàn thành 100% mặt bằng tại xã Phước An và Long Phước trong tháng 1/2026.
• Khởi công dự án 25C vào tháng 3/2026 sau khi thiết kế bản vẽ thi công được phê duyệt (dự kiến tháng 1/2026).
• Hoàn thành cả hai dự án 25B và 25C không muộn hơn tháng 6/2026.

Đề xuất giải quyết nhanh

• Tăng cường phối hợp giữa UBND các xã, phòng tài chính và đơn vị bồi thường để giải phóng mặt bằng đồng bộ.
• Thiết lập “đường găng” tiến độ chi tiết, chỉ rõ trách nhiệm của từng đơn vị thi công, giám sát và nhà thầu.
• Đối với các dự án tiêu thoát nước ngoài sân bay, yêu cầu hoàn tất thủ tục và khởi công trong tháng 6/2026, đồng thời thống nhất vị trí đấu nối với hệ thống thoát nước của sân bay qua Sở Xây dựng và ACV.

Ông Hồ Văn Hà nhấn mạnh, nếu các xã, phường không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ bồi thường và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, sẽ phải chịu trách nhiệm trực tiếp về hậu quả gây ra cho toàn bộ dự án hạ tầng trọng điểm.

Với cam kết “chậm nhất tháng 6/2026”, các bên liên quan được kêu gọi đồng lòng, tối ưu quy trình giải phóng mặt bằng và tăng cường giám sát để đảm bảo sân bay Long Thành có hạ tầng giao thông đồng bộ, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế khu vực.

Minh Tuệ