Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc (ARAIB) mới đây đã có cuộc gặp gỡ với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng liên quan đến hãng hàng không Jeju Air tại sân bay Muan vào cuối tuần trước. Tại đây, ARAIB đã cung cấp những thông tin ban đầu quan trọng về kết quả điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Theo ARAIB, nguyên nhân sơ bộ của vụ tai nạn máy bay Jeju Air là do phi công đã phạm một sai lầm nghiêm trọng. Cụ thể, khi động cơ bên phải của máy bay bị hư hỏng nặng do va chạm với chim, phi công đã không tắt động cơ bị hư hại đúng cách. Thay vào đó, họ vô tình tắt động cơ bên trái, vốn vẫn hoạt động bình thường. Lỗi này nhiều khả năng xuất phát từ sự nhầm lẫn và áp lực trong tình huống khẩn cấp.
ARAIB cũng tiết lộ rằng dữ liệu từ chuyến bay và bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ số hai, tức động cơ bên phải. Tuy nhiên, trên thực tế, động cơ số một ở bên trái lại bị tắt. Kết quả phân tích động cơ tại Pháp sau đó củng cố thêm thông tin này khi khẳng định động cơ bên trái không có dấu hiệu bất thường và hoạt động bình thường trước khi bị tắt. Điều này cho thấy việc tắt động cơ không phải do trục trặc kỹ thuật mà do hành động của con người.
Ngoài ra, phi công cũng đã kích hoạt hệ thống dập lửa ở động cơ bên trái, khiến nó không thể được tái kích hoạt trong chuyến bay. Tình huống này đã dẫn đến việc máy bay mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng từ cả hai động cơ khi hạ cánh. ARAIB cũng nhận thấy cơ chế hạ càng đáp của máy bay không được kích hoạt trong quá trình này, cho thấy phi công không tính đến việc thả càng đáp khi hạ cánh khẩn cấp.
Cơ quan này cam kết sẽ tiếp tục điều tra về quy trình huấn luyện và khả năng ứng phó tình huống khẩn cấp của hai phi công liên quan. Đồng thời, ARAIB cũng sẽ xem xét kỹ lưỡng các yếu tố khác có thể góp phần vào vụ tai nạn, bao gồm cả việc tuân thủ các quy định an toàn hàng không.
Vụ tai nạn của Jeju Air đã gây ra sự phẫn nộ và lo ngại lớn từ các gia đình nạn nhân. Họ cho rằng ARAIB có thể đã bỏ qua các vấn đề quan trọng khác như hạ tầng sân bay và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Một thảm kịch tương tự từng xảy ra vào năm 2015 khi chuyến bay của TransAsia Airways bị rơi do phi công tắt nhầm động cơ.
Máy bay Jeju Air, chở 181 người, đã gặp phải sự cố nghiêm trọng khi máy bay đâm phải chim và gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Muan vào ngày 29/12/2024. Dù đã cố gắng tăng ga và lượn vòng, máy bay vẫn lao ngoài đường băng, đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất tại Hàn Quốc từ trước đến nay.
