Chính quyền thành phố Brussels, Bỉ, vừa công bố kế hoạch cấm hoàn toàn xe sử dụng xăng và dầu diesel trước năm 2035. Đây là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chuyển dịch sang năng lượng sạch.
Brussels là thành phố mới nhất gia nhập danh sách các thành phố lớn trên thế giới như Paris, London, Amsterdam và New York, những nơi đã thực hiện hoặc công bố kế hoạch tương tự. Việc cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ góp phần giảm lượng khí thải carbon và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị.
Chính quyền Brussels đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác. Mục tiêu của chính quyền thành phố là tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển bền vững, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
Trước đó, một số thành phố châu Âu như Oslo và Stockholm cũng đã áp dụng các biện pháp hạn chế đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Tại châu Mỹ, thành phố Los Angeles cũng đã công bố kế hoạch cấm xe sử dụng xăng và dầu diesel vào năm 2030.
Chuyển đổi sang năng lượng sạch và giảm thiểu ô nhiễm môi trường là một trong những mục tiêu quan trọng của Liên hợp quốc. Việc các thành phố lớn trên thế giới tích cực triển khai các biện pháp bảo vệ môi trường đã góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch trên toàn cầu.
Một số chuyên gia đánh giá rằng, việc cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ mang lại nhiều lợi ích cho môi trường và sức khỏe con người. Tuy nhiên, cũng cần phải đảm bảo rằng quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác được thực hiện một cách công bằng và hợp lý.
Theo chính quyền thành phố Brussels, việc cấm xe sử dụng xăng và dầu diesel trước năm 2035 sẽ giúp giảm lượng khí thải carbon và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị. Thành phố cũng đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi.
