Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang tiến hành điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến an toàn hàng không. Cụ thể, một chiếc oanh tạc cơ B-52 đã suýt va chạm với một máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự việc này đã dấy lên nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực.
Thông tin ban đầu cho biết, chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của phi cơ dân dụng chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Minot. Tổ lái chiếc Embraer175 buộc phải thực hiện một thao tác ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm với oanh tạc cơ. Sự việc này đã khiến nhiều hành khách trên máy bay SkyWest cảm thấy bất an và lo lắng về sự an toàn của chuyến bay.
Thành phố Minot là nơi có cả sân bay thương mại và căn cứ không quân, đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91. Căn cứ này chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, bao gồm 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Việc một chiếc B-52 hoạt động gần sân bay dân dụng đã đặt ra nhiều câu hỏi về cơ chế phối hợp và liên lạc giữa các bên.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra sự việc này. FAA nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải là nhân viên FAA trực tiếp quản lý. Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan.
Các chuyên gia hàng không cho rằng có nhiều điểm cần làm rõ trong sự việc này, đặc biệt là về khâu liên lạc giữa các bên. Nếu tháp không lưu không biết về sự hiện diện của oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây quả thực là một tình huống hỗn loạn và đáng tiếc. Đáng lẽ, họ cần được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52.
Sự việc này đã gây ra nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực. Đây là một vấn đề gây tranh cãi tại Mỹ, đặc biệt sau vụ máy bay chở khách đâm trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington ngày 29/1. Tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng đó đã khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng, là tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng nhất tại Mỹ trong 16 năm qua.
Như vậy, việc đảm bảo an toàn hàng không và cải thiện cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự là điều cần thiết và cấp bách. Các cơ quan chức năng và hãng hàng không cần làm việc cùng nhau để ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai, đảm bảo an toàn cho hành khách và phi cơ.
Reuters và FAA là những nguồn tin đáng tin cậy đã cung cấp thông tin cho bài viết này.
