Trong thập kỷ qua, chính quyền Hà Nội đã không ngừng nỗ lực đề ra và triển khai nhiều chính sách, chiến lược nhằm giảm thiểu và tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, trong đó yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các biện pháp quyết liệt để chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thay thế, với mục tiêu cụ thể là đến ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
Mục tiêu dài hạn mà chính quyền Hà Nội hướng tới là từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế đáng kể xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng phạm vi thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực toàn diện của chính quyền Hà Nội nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Trước đó, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết về việc thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện cho người dân. Việc chuyển đổi này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần hiện đại hóa phương tiện giao thông tại Hà Nội.
Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, chính quyền Hà Nội dự kiến sẽ triển khai nhiều chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh. Trong đó, thành phố sẽ đầu tư vào hệ thống trạm sạc điện cho xe máy và ô tô, đồng thời nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Bên cạnh đó, Hà Nội cũng sẽ nghiên cứu và áp dụng các cơ chế, chính sách hỗ trợ phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là những người hiện đang sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.
Những nỗ lực của Hà Nội trong việc hạn chế xe máy chạy xăng và chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường hơn được đánh giá cao và có thể đóng góp tích cực vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của thành phố. Việc thành công trong việc hạn chế và tiến tới loại bỏ xe máy chạy xăng ở nội đô sẽ là một tiền đề quan trọng cho các thành phố lớn khác tại Việt Nam trong việc triển khai các biện pháp tương tự.
Thông tin từ Cổng thông tin điện tử thành phố Hà Nội cho thấy, để triển khai các chính sách và biện pháp cần thiết, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành của Chính phủ để hoàn thiện các cơ chế, chính sách hỗ trợ cho việc chuyển đổi phương tiện giao thông, đảm bảo tính khả thi và phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương.
Trước những thách thức và cơ hội mà việc loại bỏ dần xe máy chạy xăng mang lại, chính quyền Hà Nội cùng người dân và doanh nghiệp sẽ phải hợp tác chặt chẽ để hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này, góp phần xây dựng một môi trường sống trong lành và bền vững cho Thủ đô.
